RIESGO DE CONTAGIO POR COVID-19 TRAS ENSAYO DE OPERACIÓN DEL TRANSMETRO

Por: Evelyn Torres.

El presidente Alejandro Giammattei el 02 de junio de 2020 dio a conocer las cuatro fases para levantar las medidas de confinamiento vigentes por la emergencia del COVID-19, buscando una nueva modalidad para que pobladores puedan volver a sus actividades regulares con una nueva medida de prevención de salud. Dentro de los acuerdos fueron establecidos para los centros de trabajo, trabajadores independientes y el transporte de pasajeros, buscando poder cumplir con los protocolos de distanciamiento social de por lo menos 1,5 metros, implementando así también la disposición de estaciones de limpieza, uso de mascarilla, control para la evaluación de síntomas en caso de sospecha de posible contagio así también el delegar a personal para el monitoreo en los centros de trabajo en caso de pandemia del virus. Dichos acuerdos fueron publicados en el Diario Oficial lo cual se dividen en:

F

Dentro de la implementación de pasajeros se determinó que las normas mínimas de prevención se debe reforzar el distanciamiento social y la separación de varios usuarios al momento de utilizar el servicio de transporte público, tomando en cuenta el poder desinfectar las unidades antes y después de terminar la ruta.

Durante la emergencia por COVID-19, el presidente Alejandro Giammattei suspendió el pasado 17 de marzo de 2020 el transporte urbano y extraurbano en el país. El plan de reactivación se encuentra en las fases de apertura.

El pasado 05 de junio de 2020 fue publicado en el Diario Oficial Reformas a las Disposiciones Presidenciales haciendo excepciones de la limitación de locomoción al sector bancario nacional, sumando las actividades que están sujetas a plan piloto en las pruebas del Transmetro. Dentro de las Reformas informaron que el 06 y 07 de junio se tendría las pruebas para determinar el plan de habilitación parcial del transporte público en todo el territorio de Guatemala relacionado a la categoría del Transmetro.

Por: Periódico La Hora 

Foto: Periódico La Hora

Usuarios deberán cumplir con las medidas sanitarias, principalmente con el respetar la capacidad de pasajeros al transportar en cada unidad. El Transmetro hará un ensayo con el fin de evaluar los protocolos y disposiciones establecidas por la nueva operación. Únicamente será en 4 líneas de transporte municipal en la línea 6, línea 7, línea 12 y línea 13. Durante los dos días de prueba estarán tomando temperatura y aplicando gel a los usuarios, así como manteniendo el distanciamiento, cumpliendo normativas para trasladar pasajeros en el momento de habilitar el servicio del Transmetro a Futuro. Los buses estarán activos de 6:00 a 16:00 hrs. Respetando las medidas gubernamentales del toque de queda.

RUTAS DISPONIBLES:

Foto: Evelyn Torres

La actividad realizada el sábado 06 de junio contó con 400 agentes y personal de la Municipalidad de Guatemala quienes estaban capacitados para el ensayo. Para la mayoría de los trabajadores al escuchar la noticia de poder realizar el ensayo por su mente paso ¿No es demasiado pronto? lo cual para algunos al inicio de esta implementación que aún no está autorizada fue muy difícil exponer su propia vida. Al momento de entrevistar a Helen Franco uno de los agentes u observadoras de la Municipalidad de Guatemala nos mencionó “Muchos creen que el transporte público es un foco de contagio importante, pero la diferencia es que antes nos subíamos sin mascarilla, sin lavarnos las manos y sin mantener un distanciamiento social, para hacer bien un protocolo se debe poner en marcha es una prueba para ver si funciona como se ha venido planificando”.

Unos de los puntos que mencionó Helen al momento que se realizó la entrevista es que algunos usuarios que llegaban a la estación de buses presentaban fiebres altas lo cual alertaba a los agentes y pedían favor que pudieran hacerse un chequeo médico en la clínica de la Municipalidad lo cual no pasó a mayor al momento estar en el ensayo.

En las cincuenta estaciones hay por lo menos uno de los medidores de temperatura de diferentes tipos de pantalla, infrarrojos, cámaras termográficas. “Con la instalación de esta tecnología se espera detectar personas que presenten aumento en la temperatura corporal, lo cual es un signo y no una enfermedad en sí misma, pero se puede asociar a alguna infección con la que el cuerpo está batallando, esta puede ser la COVID-19 qué es lo que se espera descartar entre los usuarios de Transmetro.” (Gándara, 2020)

La mayoría fueron empleados de la municipalidad al realizar el ensayo utilizando pantalla protectora para el rostro, guantes, gel antibacterial, mientras que los agentes de seguridad vigilan los accesos de las estaciones para evitar aglomeraciones de pasajeros. “Son protocolos generales básicos pues aún no hay autorización por lo que se escogió dos días” nos indicó (Amílcar Montejo) Vocero de la Municipalidad de Tránsito. Las unidades deben contar con autorización del Ministerio de Economía donde establecerán no ir con más del 50 por ciento de su capacidad.

Pilotos de las unidades de buses deben cumplir con un protocolo de seguridad, al momento de que los usuarios bajen del transporte deben tener un ciclo de limpieza y de desinfección todos los días. “Toda la información está siendo procesada conforme a la experiencia para pulir los protocolos y realizar aportes o sugerencias para mejorar el ensayo” mencionó (Montejo) En el ensayo del segundo día se logró utilizar el servicio cerca de 20 mil personas y la expectativa o la meta eran de 15 mil usuarios. Lo cual la demanda de transporte es alta.

Foto por: Amílcar Montejo

Foto por: Amílcar Montejo

Enrique Ramírez quien se dirigía a su trabajo en un horario de las 9:00 de la mañana hacia la Plaza Barrios decidió optar por ser parte del ensayo del Transmetro. Al inicio Ramírez nos comentaba que cuando llegó al lugar sintió una inseguridad debido a que no sabía como era el ensayo en el bus. Durante la espera de poder abordar la unidad se percató que en la línea 12 que tomaría para dirigirse a su trabajo, iniciaba las filas con cinco personas. “Fue algo lento el poder ir aplicando gel y tomar la temperatura con el aparato que se ubicaba cerca donde se introduce las monedas” indicó (Enrique)

Otros de los puntos que nos compartió fue saber que sus familiares no querían que optara por subir al transporte por miedo a contraer el virus, pero su valentía en saber cómo serán las nuevas normativas impulsó a Enrique, observando a pilotos con su equipo, desinfectando la unidad al momento de que bajan los usuarios y de igual manera observar que algunas personas que les tomaban la temperatura presentaban fiebres altas lo cual eran remitidos a la clínica más cercana de la Municipalidad de Guatemala.

Lisbeth Estrada fue una de las personas que realizó las pruebas para poder abordar al transporte de la Municipalidad de Guatemala el cual recorrió la de la zona 6 hasta llegar al parque Colón, durante la entrevista que se realizó nos comentaba que el temor en poder salir a las calles es grande por medio a la pandemia que se vive en todo el territorio guatemalteco, con miedo trato de no acercarse mucho a las personas que iban dentro de la unidad.

Así también nos comentaba que no tuvo que esperar mucho para poder ingresar tomando en cuenta el uso de la mascarilla, el aplicar el gel anti-bacterial y el medir la temperatura. Una de las dudas que se da en los guatemaltecos es poder saber cómo se están cumpliendo las normas de prevención “como ciudadana guatemalteca me interesa mi seguridad como la de mi familia” mencionó (Estrada) aunque aún no esté autorizado el transporte algunos guatemaltecos indican que el reabrir es muy pronto por el reporte de casos diariamente de contagio de COVID-19. “Por el momento no hay una fecha precisa para el reinicio de operaciones del Transmetro y el pasado fin de semana se realizaron ensayos” indicó (Amílcar Montejo)

Para las autoridades es muy pronto para reabrir ya que no se ha llegado a la fase 0, quedando en la escalada, lo cual se da a conocer no solo de casos sino de la atención brindada hacia los pobladores que tienen el virus.

El Transmetro puede contribuir a la recuperación de la economía.

El pasado domingo 07 de junio el alcalde Ricardo Quiñonez a las autoridades de Fundación para el Desarrollo (FUNDESA) y al Ministerio de Salud Pública y Asistencia Social con el fin de poder observar el ensayo de aplicación de protocolos en el Transmetro. Buscando reabrir en la Ciudad de Guatemala, en medio de la crisis por la pandemia del virus. “La Coprecovid también trabaja en conjunto con las alcaldías y Ministerio de Comunicaciones para establecer la reapertura del transporte público que podría funcionar con el 50% de su capacidad” (Patzán, 2020)

El pasado martes 09 de junio de 2020 FUNDESA realizó una reunión por medio de la aplicación de ZOOM con el fin de dar a conocer el “Boletín Económico e Impacto Económico del Transmetro”. Fernando Spross economista de FUNDESA indicaba que el 17 por ciento de los usuarios que usan el transporte son de consumo propio, lo cual el otro 69 por ciento de las movilizaciones son por medio de trabajadores, lo cual han perdido en un 22 por ciento que concentra con el sector de comercio general.

Durante la reunión realizada se planteaba que luego de establecer un estudio del cierre de transporte público, algunos pobladores han gastado hasta 40 quetzales diarios con el fin de dirigirse a sus labores. De igual manera al momento de que se suspendió el servicio de transporte público se ha llegado a perder 185 mil empleos formales.

“E

l Covid-19 ha causado en la ciudad de Guatemala pérdidas de 3 mil millones de dólares (US$3,809,430,000), lo que equivale al 15.24 por ciento del Producto Interno

Bruto (PIB local)” (Méndez, 2020) Al momento de contribuir el Transmetro a la economía de la ciudad se estimaba que en el mes de marzo de 2020 se tendría

8 líneas en operación, con la capacidad de atender diariamente más de 450,000 usuarios, durante el 2024 se tenía contemplado 10 líneas más que asciende a 850.000 usuarios. Unos de los puntos importantes que puede contribuir el transporte a la operación en la economía es el consumo local, reducir costos de transporte y recuperar empleos perdidos. Alrededor de unos U$$22.3 millones que equivale a (Q171 millones) es el impacto económico en la ciudad capital por no contar con el servicio de transporte público. El reto es que el Transmetro logre poder nuevamente operar de una forma ordenada, cumpliendo con el distanciamiento social y uso de los protocolos de salud en la fase de acoplamiento.

Foto por: Evelyn Torres 

                                                                                                                       Foto: Evelyn Torres 

Otros de los puntos que se mencionaron durante la reunión con FUNDESA es poder tener la capacidad de un máximo de 14,000 usuarios por hora lo cual equivale a un 50 por ciento del uso de los buses. Lo cual no se podría atender no más de 266,000 usuarios diarios. “Los sistemas de transporte en Guatemala no son los adecuados para mantener ni el distanciamiento, ventilación, ni otras condiciones que puedan impedir el contagio. La forma de activarlo debe ser parcial con una persona por asiento” (Gamarro, 2020)

El objetivo de la reapertura del Transporte es poder enfocarse en controlar la pandemia con los protocolos sanitarios, Guatemala es un país que están pasando por una crisis de pobreza y uno de los factores es el desempleo que causó la emergencia del cierre del transporte público como privado. Lo experimento Guatemala fue un cierre parcial no tan fuerte, lo cual hay movilidad y es una esperanza que se tiene de poder un tiempo económico para el desarrollo de las actividades. La afluencia de algunos pobladores es para poder dirigirse a su trabajo o realizar algunas compras el cual buscan el Transmetro o buses urbanos para el sistema de movilización.

Transporte público en la mira de ensayos de protocolos sanitarios

Al momento de haber sido efectuado las pruebas de Transmetro el pasado 06 y 07 de junio de 2020, dueños de los buses urbanos también desean realizar los ensayos de movilización para que el Ministerio de Salud pueda supervisar si se respetará el distanciamiento social y los protocolos de sanidad para evitar aglomeración de contagios al momento de tener contacto con otros usuarios.

Uno de los temas a realizar es poder efectuar el distanciamiento social, los pilotos se cubrirán con su respectiva mascarilla algún equipo especial, como también al desinfectar los buses en cada estación al momento que los usuarios bajen de la unidad.

El horario que tienen contemplado es de 5 de la mañana a 4 de la tarde, otro de lo procesos que tendrá cada transporte es la colocación de calcomanías con la información de que cada persona pueda atender a las normas en los Transurbanos, posteriormente seguirán con los buses rojos teniendo en cuenta que el trámite no es inmediato.

Durante el recorrido que tienen contemplado poder realizar los buses rojos necesitan ser monitoreados de una manera estricta, para la Procuraduría de los Derechos Humanos de Transporte es un reto poder controlar a que las personas respeten las normas de distanciamiento social, el aplicar el gel anti-bacterial, unos de los datos curiosos fue saber que dentro de las unidades de Transmetro las personas no respetaban y se quitaban las mascarilla lo cual deja mucho que pensar al intentar poder hacer la prueba con los buses públicos.

Algunos propietarios de los buses que tienen contemplado poder circular durante el ensayo advirtieron que la cuota a cobrar será de Q5 de pasaje en dado caso no llegan aun acuerdo para el funcionamiento correcto, mencionando que deben comprar equipo de protección para sus trabajadores y sabiendo que no se tendrá la misma cantidad de gente al momento que ingresen a la unidad.

Para los guatemaltecos es poder acostumbrarse a las nuevas normativas es un reto para las autoridades, debido que durante las pruebas realizadas con el transporte de la Municipalidad de Guatemala hubo algunos usuarios que se les tuvieron que llamar la atención por no seguir instrucciones debido que al ingresar a los bus pasajeros portaban su mascarilla de la forma incorrecta como el poder explicar dónde debían posicionarse al momento de hacer la fila para tomar el bus.

Este viernes 12 de junio de 2020 el alcalde Neto Bran anunció que el servicio público de la Ruta Express del municipio de Mixco comenzó a realizar las pruebas para la reapertura durante la crisis de la emergencia de COVID-19. Durante la prueba cobrará un sistema de tarjeta lo cual incluye gel, control de la temperatura y la señalización donde el usuario debe mantener su distancia.

En sus redes sociales Neto Bran público que aún no está claro su implementación ya que se debe definir que las autoridades indiquen quién cubrirá los gastos de la prueba en la unidad de transporte. Dentro de su propuesta es poder utilizar un termómetro automático que emitirá una luz verde si en dado caso la temperatura del pasajero fuera de 37.3 grados lo cual si el marcaje sube tendrá una luz roja lo cual ayudará a que las personas no puedan ingresar a la unidad.

Así también cada unidad cuenta con unidades de radio para comunicación en caso de alerta y con el control de monitoreo más el conteo de pasajeros. Esto servirá para poder tener un informe claro de las pruebas de ensayo de Ruta Express. Las primeras rutas que están siendo habilitadas son Roosevelt, E,Naranjo y E, Minervas. “Este sábado el servicio del Transurbano anunció que harán pruebas con pasajeros con miras a un eventual regreso a la normalidad, aunque la fecha aún es incierta.” (Coronado, 2020)

Este sábado 13 de junio de 2020 se realizará las pruebas de ensayo de la unidad, con el fin de regresar a la normalidad, pero con las medidas necesarias. Como parte de un plan piloto únicamente será un día, el servicio será gratuito durante el recorrido del transporte el usuario debe mostrar su tarjeta de prepago al conductor. La mayoría debe comenzar a acoplarse a las nuevas medidas de salud.

Foto: Municipalidad de Guatemala